<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Автомобильный информационный портал</title>
<link>http://runetauto.ru</link>
<description>Автомобильный информационный портал: Законодательство</description>
<language>ru</language>
<copyright>RunetAuto</copyright>
<image>
<url>http://runetauto.ru/img/logo.jpg</url>
<link>http://runetauto.ru/</link>
<title>Автомобильный информационный портал</title>
</image>
<item>
<title>Автомобилей с мигалками станет вдвое меньше с 1 июля</title>
<link>http://runetauto.ru/news/12126.html</link>
<dc:subject>Законодательство</dc:subject>
<pubDate>Mon, 21 May 2012 05:22:00 +0400</pubDate>
<enclosure url="http://runetauto.ru/files/1337606520.jpg" type="image/jpeg"/>
<description>&#60;p align=justify&#62;С 1 июля в России почти вдвое — с 969 до 569 — уменьшится число мигалок, положенных для автомобилей чиновников. Соответствующий указ в субботу, 19 мая, подписал президент Владимир Путин.

В соответствии с документом, мигалок лишились главы региональных законодательных собраний, руководители крупных федеральных агентств (Роспечать, Росздравнадзор, Ространснадзор), высшие суды, аппарат правительства, многие министерства, руководители Счетной палаты, ФМС, ЦИК и Банка России.

Кроме того, губернаторы теперь могут пользоваться спецсигналами только в своих субъектах федерации, а главам федеральных ведомств — только в Москве. Исключение из этого правила сделано для машин Генпрокуратуры, следственного комитета РФ, МВД, Минобороны, Государственной фельдъегерской службы и ФСБ.

Мигалки остались у следующих ведомств:

ФСБ — закреплено 197 машин со спецсигналами
МВД — 100 машин
Государственной фельдъегерской службы — 60 машин
Руководители субъектов федерации — 83 машины
Правительство РФ — 28 машин
Администрация президента — 20 машин
Генпрокуратура – 30 машин
Следственный комитет — 12 машин
Минобороны — 20 машин
Госдума — 8 машин
Совет Федерации — 5 машин
СВР, ФСКН, ГУСП, Управделами президента РФ, ФАС, Росфинмониторингом — по одной машине.

В феврале Владимир Путин на встрече с доверенными лицами обещал в случае победы на президентских выборах сократить число мигалок «до нескольких десятков». Спецсигналы предполагалось оставить только у тех должностных лиц, которые имеют государственную охрану, и тем, кому требуется физическая защита.
&#60;/p&#62;

&#60;p align=right&#62;Фото Антон Белицкий, РИА Новости&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>ГИБДД пустила скутеры на выделенные полосы</title>
<link>http://runetauto.ru/news/12117.html</link>
<dc:subject>Законодательство</dc:subject>
<pubDate>Fri, 18 May 2012 07:30:00 +0400</pubDate>
<enclosure url="http://runetauto.ru/files/1337355017.jpg" type="image/jpeg"/>
<description>&#60;p align=justify&#62;Скутеры и мопеды обязаны двигаться по крайней правой полосе даже в случае, если ряд выделен для общественного транспорта. Это заявление сделал заместитель начальника главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ Владимир Кузин, его слова передает «РИА Новости».

«Они (водители скутеров) так же должны двигаться по крайней правой полосе. Это регламентировано четко в правилах и на выделенных полосах не является исключением», - заявил Кузин. От также добавил, что скутеры не создают помех движению общественного транспорта из-за своего небольшого размера.

Сейчас Госдума рассматривает законопроект, который обязывает владельцев скутеров и мопедов получать права. Депутаты также предлагают повысить необходимый для управления мотоциклом возраст с 16 до 18 лет.

В свою очередь, президент Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев предложил закрыть скутерам доступ на скоростные магистрали, а также ввести для их водителей обязательную защитную экипировку.

Власти Москвы ввели выделенные полосы для общественного транспорта в 2009 году. Сначала проезд автомобилей по ним был полностью запрещен, однако с апреля 2012 года на эти полосы было разрешено выезжать по выходным дням. В другое время выезд на автобусную полосу карается штрафом в 300 рублей. С 1 июля он увеличится в десять раз. 

Кроме того, в соответствии с новым законом о такси на выделенные полосы могут также выезжать такси. Однако только в том случае, если при въезде на полосу общественного транспорта не висит знак знак «Кирпич». Такие знаки установлены на всех выделенных полосах в Москве.
  &#60;/p&#62;
&#60;p align=right&#62;Фото пользователя D.Mych с сайта flickr.com&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>Скорость 130 км/ч может стать разрешенной в России</title>
<link>http://runetauto.ru/news/12100.html</link>
<dc:subject>Законодательство</dc:subject>
<pubDate>Thu, 17 May 2012 04:03:00 +0400</pubDate>
<enclosure url="http://runetauto.ru/files/1337256235.jpg" type="image/jpeg"/>
<description>&#60;p align=justify&#62;Правительство РФ может одобрить увеличение предельного скоростного лимита движения по автомагистралям в ближайшее время. 

Соответствующий проект будет рассмотрен до 18 мая. По словам главы Автодора Сергея Кельбаха, согласно ПДД сейчас максимальная скорость движения по автострадам в России составляет 110 км/ч, однако на новых шоссе ее можно увеличивать вплоть до 130 км/ч, пишет ресурс Вчера. Во многих европейских странах показатель допустимой максималки именно такой.

При этом глава Автодора заметил, что ограничение в 130 км/ч будет применяться в первую очередь на платных участках дорог. Напомним, что 15 мая в тестовом режиме начал работать новый платный участок трассы М-4 Дон.
&#60;/p&#62;

&#60;p align=right&#62;Фото: kp-avto.ru&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>Медведев согласился обсудить отмену «сухого закона» для водителей</title>
<link>http://runetauto.ru/news/12088.html</link>
<dc:subject>Законодательство</dc:subject>
<pubDate>Tue, 15 May 2012 03:57:00 +0400</pubDate>
<enclosure url="http://runetauto.ru/files/1337083073.jpg" type="image/jpeg"/>
<description>&#60;p align=justify&#62;Премьер-министр России Дмитрий Медведев готов изменить свое мнение относительно «сухого закона» для водителей. Об этом сообщает газета «Известия» со ссылкой на Вячеслава Лысакова, руководителя рабочей группы Госдумы по совершенствованию законодательства в сфере безопасности дорожного движения.

«У нас был разговор с премьером после инаугурации 7 мая. На вопрос о возможности повышения промилле предельно допустимой нормы Медведев ответил: Я не собираюсь упираться, пусть мне только все объяснят», – заявил Лысаков.

Депутат также отметил, что премьер-министр уже дал свое согласие на встречу с членами комиссии по безопасности дорожного движения. При этом комиссии важно получить одобрение именно Медведева, так как два года назад он стал инициатором введения «сухого закона» и был активным сторонником сохранения правила «0 промилле».

Помимо этого, в ближайшее время на имя Дмитрия Медведева, как добавляет газета, будет направлено письмо медицинского сообщества, поддерживающее повышение допустимого уровня алкоголя. По словам Лысакова, врачи в письме заверяют, что «введение низких пределов допустимой концентрации алкоголя в крови водителя, отнюдь не означает разрешения употребления спиртных напитков за рулем». Также они указывают, что считают подобную меру «безосновательно жестокой и неоправданной», поскольку предельно допустимая норма «никак не влияет на частоту ДТП».

Лысаков также добавил, что на данный момент уже готова концепция законопроектов, которые позволят повысить допустимый уровень алкоголя. Документы предлагают установить градацию наказаний, совокупную количеству выпитого, ужесточить ответственность за повторное вождение в нетрезвом виде и лишать прав водителей, по вине которых в ДТП погибли пешеходы.

В конце 2009 года Дмитрий Медведев заявил, что наличие предельного допустимого уровня алкоголя в крови способствует пьянству за рулем, и поручил подготовить поправки к КоАП. Они вступили в силу в августе 2010 года – с этого момента нетрезвым водителем считался любой автомобилист, у которого в организме был обнаружен любой уровень этилового спирта.
&#60;/p&#62;

&#60;p align=right&#62;Фото Игоря Зарембо, РИА Новости&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>Депутаты предложили заново экзаменовать злостных нарушителей ПДД</title>
<link>http://runetauto.ru/news/12087.html</link>
<dc:subject>Законодательство</dc:subject>
<pubDate>Tue, 15 May 2012 03:55:00 +0400</pubDate>
<enclosure url="http://runetauto.ru/files/1337082912.jpg" type="image/jpeg"/>
<description>&#60;p align=justify&#62;Депутаты заксобрания Белгородской области предложили повторно экзаменовать водителей, дважды лишенных прав за серьезное нарушение ПДД, пишет «Российская газета». Законопроект сейчас находится на рассмотрении Госдумы.

Законодатели рассчитывают обязать автомобилистов пересдавать теорию, только если те повторно совершат нарушение, за которое однажды лишились прав.

Подобная мера воздействия уже рассматривается ГИБДД, однако Госавтоинспекция планирует повторно экзаменовать исключительно тех водителей, у которых документ изъяли на год или более. Такое наказание предусмотрено за управление автомобилем с заведомо подложными регистрационными знаками, с незаконными стробоскопами, спецсигналами и спецокраской машины, незаконным ксеноном, а также за вождение в нетрезвом состоянии, отказ от медосвидетельствования или оставление места ДТП.

Схожие меры применялись во времена СССР, тогда лишенный прав водитель мог вернуть их только после сдачи теоретического экзамена.

Ранее сообщалось, что в июне 2012 года в Госдуму поступит законопроект о пожизненном лишении водительских прав за нетрезвое вождение. Предлагается ввести дифференцированную систему наказаний, которая предусматривает перманентное лишение прав или изъятие автомобиля в случае неоднократного нарушения запрета на управление машиной в состоянии алкогольного опьянения. Сколько именно раз требуется нарушить ПДД для применения подобных мер наказания - не сообщается.
&#60;/p&#62;

&#60;p align=right&#62;Фото с сайта nevo-class.ru&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>Госдума решила заставить владельцев скутеров сдавать на права</title>
<link>http://runetauto.ru/news/12076.html</link>
<dc:subject>Законодательство</dc:subject>
<pubDate>Mon, 14 May 2012 05:06:00 +0400</pubDate>
<enclosure url="http://runetauto.ru/files/1337000787.jpg" type="image/jpeg"/>
<description>&#60;p align=justify&#62;Депутаты внесли в Госдуму законопроект, обязующий владельцев скутеров и мопедов получать водительские права, сообщает «Интерфакс». Также предлагается повысить минимальный возраст, необходимый для управления мотоциклом, с 16 до 18 лет.

С этой инициативой выступил депутат фракции «Справедливая Россия» Антон Беляков. Изменения планируется внести в статью 25 закона «О безопасности дорожного движения». 

Беляков подчеркнул, что доступность скутеров и отсутствие необходимости получать на управление ими права делает эти ТС популярными в России. Неопытные водители-подростки часто провоцируют ДТП со смертельным исходом с участием этих транспортных средств, заявил Беляков.

По российским законам на ТС с объемом двигателя менее 50 кубических сантиметров получать права не нужно.

Депутаты Госдумы уже выдвигали аналогичный законопроект в октябре 2010 года, однако он был отклонен.

С предложением ввести права для водителей скутеров и мопедов ранее выступали и представители ГИБДД. Автоинспекция заявляла о своей готовности начать выдавать новые удостоверения с весны 2011 года.

Ранее сообщалось, что в первой половине 2011 года в России наблюдался 27-процентный рост количества ДТП со смертельным исходом по сравнению с предыдущим годом. Было зарегистрировано 16 смертей в 220 авариях с участием мопедов и скутеров. Травмы получили 222 человека, 26 из них - дети.
&#60;/p&#62;

&#60;p align=right&#62;Фото пользователя Alexander Kuznetsov с сайта flickr.com&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>епутаты предложили лишать прав за не пристегнутых в автомобиле детей</title>
<link>http://runetauto.ru/news/12027.html</link>
<dc:subject>Законодательство</dc:subject>
<pubDate>Wed, 25 Apr 2012 06:42:00 +0400</pubDate>
<enclosure url="http://runetauto.ru/files/1335364979.jpg" type="image/jpeg"/>
<description>&#60;p align=justify&#62;Депутаты Госдумы внесли на рассмотрение законопроект, предлагающий лишать водителей прав на срок от полутора до двух лет за перевозку в автомобиле детей без специального кресла. Об этом сообщает РИА Новости.

Авторы законопроекта предполагают, что подобная мера поможет уменьшить смертность и травматизм на дорогах. На данный момент перевозка детей возрастом до 12 лет в машине без специального кресла карается штрафом в 500 рублей.

Как отметил первый зампред профильного комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков, подобная инициатива вряд ли будет поддержана.

«Есть ведь еще водители-профессионалы, таксисты например, если мы будем лишать их прав, они потеряют возможность заработка, и мы лишим их права на работу, это недопустимо. А если водителей лишать, а таксистов не лишать — дискриминация получится. Это перегиб, и вряд ли комитет поддержит это предложение», – заявил Лысаков.

Ранее в Госдуму было внесено еще одно предложение, касающееся наказания за неиспользование детских кресел. Сенаторы предложили увеличить штраф за это нарушение (так же как и за непристегнутый ремень безопасности) в два раза — до тысячи рублей. 

В то же время начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ Виктор Нилов отметил, что штраф должен быть уравнен со стоимостью самых детских кресел, то есть составлять около «двух с половиной-трех или максимум пяти тысяч» рублей.

«Таким образом, водитель либо один раз покупает автокресло и тем самым повышает безопасность перевозки своего ребенка, либо каждый раз будет оплачивать его стоимость. Я думаю, что эта мера будет вполне достаточной мотивацией для водителей, и, скорее всего, я думаю, мы пойдем именно этим путем», – добавил Лысаков.
  &#60;/p&#62;
&#60;p align=right&#62;Фото Volvo&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>Президент России подписал закон о такси</title>
<link>http://runetauto.ru/news/12024.html</link>
<dc:subject>Законодательство</dc:subject>
<pubDate>Wed, 25 Apr 2012 06:33:00 +0400</pubDate>
<enclosure url="http://runetauto.ru/files/1335364418.jpg" type="image/jpeg"/>
<description>&#60;p align=justify&#62;Президент России Дмитрий Медведев подписал закон, устанавливающий новые правила работы такси, сообщает autoNews. Закон предусматривает смягчение требований к таксистам, а также упрощает процедуру получения разрешения на извоз. Кроме того, документ приостанавливает до 1 июля 2012 года действие статьи Кодекса об административных правонарушениях, предусматривающей наказание частных извозчиков, не имеющих лицензии таксиста. 

 Согласно новому закону, службы такси и частные лица смогут оказывать услуги извоза не только на машинах, находящихся в собственности, но также и на автомобилях, взятых в лизинг или в аренду независимо от даты соответствующего договора. Кроме того, закон оговаривает список документов, необходимых для получения лицензии таксиста. Разрешение на занятие извозом будет выдаваться сроком на пять лет на основании заявления водителя, которое можно будет подать на сайте госуслуг. 

 Закон также приостанавливает до 1 января 2013 года вступление в силу требования перекраски такси в особую цветовую гамму и оснащение машины таксометром. При этом, вместо таксометра машину можно будет оснащать и другими программными комплексами управления заказами, которые обеспечивают автоматический расчет стоимости проезда. Если плата за проезд фиксирована, то можно будет вовсе отказаться от таксометров. 

 13 апреля 2012 года вступил в силу закон, регламентирующий работу легальных такси. Теперь, в частности, таксисты с лицензией обязаны устанавливать на крышу машины оранжевый фонарь, а на борт машины наносить шашечки. При наличии такой атрибутики без лицензии, таксисты будут оштрафованы на 2,5 тысячи рублей. Кроме того, легальным такси теперь разрешено ездить по полосам, выделенным для движения общественного транспорта.
  &#60;/p&#62;
&#60;p align=right&#62;Фото с сайта auto11rus.ru&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>Госдума предложила отменить доверенности на машины</title>
<link>http://runetauto.ru/news/12023.html</link>
<dc:subject>Законодательство</dc:subject>
<pubDate>Wed, 25 Apr 2012 06:31:00 +0400</pubDate>
<enclosure url="http://runetauto.ru/files/1335364266.jpg" type="image/jpeg"/>
<description>&#60;p align=justify&#62;Рабочая группа по совершенствованию законодательства в области безопасности дорожного движения при Комитете Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству приступила к рассмотрению вопроса об отмене доверенностей на управление автомобилем. Как пишет Российская газета, в качестве замены доверенности может быть использован полис ОСАГО. 

 
В большинстве случаев водители самостоятельно выписывают доверенности на управление тем автомобилем, на котором уже ездят. Собственник машины в этом процессе часто вовсе не участвует, а проверить подлинность доверенности (простая письменная форма) на дороге практически невозможно. Согласно предложению профильного комитета Госдумы, доверенность может заменить полис ОСАГО со вписанным именем водителя. 

 
В случае, если речь идет об открытом полисе ОСАГО (страховом документе, предоставляющем возможность управления машиной любому человеку с правами), то подтверждением того, что автомобиль доверен собственником, может служить полный комплект документов - талон техосмотра и свидетельство о регистрации транспортного средства. 

 
В настоящее время Комитет Госдумы ведет переписку с правительством РФ о возможности исключения требования предъявлять доверенность на автомобиль из законодательства. По словам первого заместителя председателя комитета Вячеслава Лысакова, скорее всего, правительство одобрит эти поправки. 

 
В конце января 2012 года идею отменить автодоверенность поддержала ГИБДД. При этом в инспекции отметили, что для отмены доверенности потребуется внести поправки в правила дорожного движения, Кодекс об административных правонарушениях, Гражданский кодекс и в закон об ОСАГО. 

 
В настоящее время водитель, не являющийся собственником автомобиля, обязан иметь при себе доверенность на управление машиной. Согласно статье 12.3 КоАП России, за отсутствие доверенности сотрудники ГИБДД могут вынести водителю предупреждение или выписать штраф в размере ста рублей.
  &#60;/p&#62;
&#60;p align=right&#62;Фото с сайта relef.ru&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>ГИБДД начнет экспресс-проверку на трезвость</title>
<link>http://runetauto.ru/news/11994.html</link>
<dc:subject>Законодательство</dc:subject>
<pubDate>Fri, 20 Apr 2012 06:37:00 +0400</pubDate>
<enclosure url="http://runetauto.ru/files/1334932647.jpg" type="image/jpeg"/>
<description>&#60;p align=justify&#62;ГИБДД России намерена разрешить инспекторам проводить экспресс-тестирование водителей на трезвость без понятых и протокола. Об этом, как пишет газета Коммерсантъ, заявил заместитель министра внутренних дел Виктор Кирьянов. Такая мера, по мнению ГИБДД, позволит снизить количество дорожно-транспортных происшествий. При использовании экспресс-тестирования инспекторы смогут проверить большое число водителей. 

 Раз у нас кривая ДТП поползла вверх, нужно проводить рейды, когда сотрудник ГИБДД действует с командой и медиками, останавливает весь транспорт на дороге и делает каждому водителю экспресс-анализ на содержание алкоголя. Эта мера эффективна, потому что позволяет уйти от коррупционного воздействия как сотрудникам полиции, так и медикам, поскольку они не знают друг друга, - цитирует Кирьянова Коммерсантъ. 

 Для экспресс-тестирования на трезвость водителю не нужно будет выходить из автомобиля. Проверка занимает не много времени и, в случае подтверждения трезвости, автовладелец сможет продолжить путь. Как отмечает газета, испекторы ГИБДД в настоящее время также проводят экспресс-тестирование на трезвость, однако такая схема используется нелегально, в основном в качестве инструмента поборов. 

 Согласно действующему законодательству инспектор должен направить автовладельца на проверку на трезвость только при наличии одного из признаков опьянения. В постановлении правительства №475 к таким признакам относятся запах алкоголя изо рта, неустойчивость позы, нарушение речи, резкое изменение окраски кожных покровов или поведение, не соответствующее обстановке. 

 Если водитель соглашается пройти проверку, то она производится в присутствии двух понятых. При этом обязательно оформляется протокол. Тестирования производится при помощи специального алкотестера, который распечатывает результат. На основании этого результата оформляется акт освидетельствования. Если водитель пьян, то у него изымаются права, а документы направляются в суд. 

 В соответствии со статьей 12.8 пункт 1 Кодекса об административных правонарушениях управление машиной в нетрезвом состоянии карается лишением прав на срок от полутора до двух лет. В случае, если водитель отказывается пройти проверку на трезвость, в соответствии со статьей 12.26, он наказывается лишением водительских прав на срок от полутора до двух лет. 

 Ранее Кирьянов рассказал, что ГИБДД совместно с медицинскими работниками намерена регулярно проводить рейды по выявлению нетрезвых водителей. Для проверки будут останавливаться все автомобили подряд. 

 В августе 2010 года в рамках программы по борьбе с пьянством на дорогах был отменен максимально допустимый уровень алкоголя в крови водителя. Прежде этот показатель составлял 0,3 грамма на один литр крови или 0,15 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха. В апреле 2012 года состоятся слушания законопроекта, предполагающего возврат норм содержания алкоголя в крови. 

 Документ также предполагает ужесточение наказания для водителей, уличенных в повторном управлении машиной в нетрезвом состоянии. В частности, предлагается лишать таких водителей прав пожизненно или конфисковывать автомобиль.
&#60;/p&#62;

&#60;p align=right&#62;Фото с сайта vologdalaw.ru&#60;/p&#62;</description>
</item>
</channel>
</rss>

