http://runetauto.ru Автомобильный информационный портал: Мотоциклы ru RunetAuto http://runetauto.ru/img/logo.jpg http://runetauto.ru/ http://runetauto.ru/news/12120.html Мотоциклы Mon, 21 May 2012 05:04:00 +0400 <p align=justify>В интернете появились шпионские фотографии нового мотоцикла Ducati Hypermotard 848. Предполагается, что это будет модель 2013 года. Мотоцикл засекли, конечно же, в Италии, неподалеку от завода компании. Этот аппарат с мотором с жидкостным охлаждением, как отмечают эксперты, вполне ожидаемым образом должен был появиться. Вполне логичный шаг для компании – взять двигатель, который уже используется в модели 848, и создать абсолютно спортивный вариант последнего, поместив его на шасси Hypermotard. И получить тем самым новую модель, которую можно включить в модельный ряд и презентовать как новинку 2013 года. Больше никаких подробностей пока нет. По мнению экспертов, правда, у этого нового мотоцикла мощность может быть чуть-чуть занижена и не достигать 140 л.с. оригинальной модели, но, с другой стороны, от Ducati можно ожидать чего угодно. </p> http://runetauto.ru/news/12119.html Мотоциклы Mon, 21 May 2012 05:02:00 +0400 <p align=justify>Компания Audi представила прототип электровелосипеда, именуемого Wörthersee в честь озера Вёртер-Зе. В нём реализованы ряд передовых разработок немецкого автомобилестроителя, сообщает 3DNews. Электробайк обладает массой немногим меньше 11 кг и наделён компактной лёгкой рамой из полимера, усиленного углеволокном. С помощью сенсорного экрана или подключаемого смартфона велосипедист может выбрать один из 5 режимов езды. Режим Pure предполагает передачу колёсам механического импульса через педали. Второй режим Pedelec, явялется гибридным: в дело вступает электрический мотор, как вспомогательная сила, облегчая нагрузку на ноги ездока. При этом режиме, как утверждают разработчики можно достичь максимальной скорости 80 км/ч проехать расстояние от 50 до 70 километров. Установка eGrip переключает Wörthersee полностью на электромотор и обеспечивает скорость до 50 км/ч. Как отмечает Energysafe.ru, при разработке электровелосипеда использовались принципы проектирования, применяющиеся в автоспорте. Воздушная рама велосипеда имеет низкорасположенный центр тяжести и очень компактна, благодаря чему электрический велосипед является отлично управляемым и по настоящему спортивным. Литий-ионная батарея встроена в корпус и требует 2,5 часа для полной зарядки. При длительных поездках она может быть легко заменена на запасную путем нескольких простых манипуляций. Рама и вилки колес выполнены из композитного материала на основе углеродных волокон. Такой же материал использовался для 26-ти дюймовых колес являющихся результатом применения инновационной концепции Audi ultra blade с широкими спицами для оптимизации передачи энергии педалей. </p> <p align=right>Фото с сайта audi.de</p> http://runetauto.ru/news/12103.html Мотоциклы Thu, 17 May 2012 04:10:00 +0400 <p align=justify>Британский производитель Triumph вводит в цветовую гамму мотоциклов Daytona 675 новый вариант окраски - фирменный желтый. В такой же желтый выкрашены в этом варианте байка и полоски на колесах. Популярный трехцилиндровый байк класса суперспорт также получил вариант карбоновой передней грязезащиты и ряд других карбоновых деталей. Цена базовой дорожной версии мотоцикла Triumph Daytona 675 - 8 875 фунтов стерлингов (11 125 евро). Базовая стоимость Daytona 675 в России - 568 000 рублей. Максимальная мощность трехцилиндрового движка - 126 л.с. (достигается на 12 600 об./мин.). Рама - сверхлегкая и прочная, алюминиевая. Подвеска имеет все регулировки, позволяющие подстроиться под любой стиль вождения. Диаметр цилиндра - 74мм. Ход поршня - 52,3мм. Максимальный момент - 72 Нм на 11 700 об./мин. Колесная база - 1395мм. Длина - 2020мм. Ширина по рулю - 710мм. Высота сиденья - 830мм. Общая высота без зеркал - 1105мм. Снаряженная масса - 185 кг. Бак - 17,4 л. Тормоза: спереди два плавающих тормозных диска диаметром 308мм с четырехпоршневыми радиальными моноблочными суппортами Nissin , а сзади - один тормозной диск диаметром 220мм с однопоршневым простым суппортом Nissin. </p> http://runetauto.ru/news/12094.html Мотоциклы Wed, 16 May 2012 08:23:00 +0400 <p align=justify>Honda запустила в продажу новый сверхдешевый мотоцикл для индийского рынка. Машина под названием Dream Yuga имеет двигатель объемом 110 кубических сантиметров и продается всего за 44 642 рупии (или 638 евро). Это самый дешевый мотоцикл во всей линейке Honda. Сконструирован был специально для индийского рынка и продается только на нем. Причем компания, благодаря Dream Yuga, планирует буквально-таки захватить индийский рынок, продав до конца текущего финансового года, т.е. за 10 месяцев, примерно 300 000 машин. Насколько реальны эти планы, пока сказать сложно. Для сравнения можно отметить, что бестселлером «Хонды» на британском рынке в прошлом году была модель CBF125, и этих мотоциклов было продано 2 275 штук. Правда, сравнивать рынок Британии с рынком Индии, конечно, не совсем корректно. Конечно, от байка ценой дешевле айпэда в хорошей комплектации ничего особенного ждать не приходится. Максимальная мощность – 8,5 л.с. при 7 500 об./мин. Карбюратор (не инжектор). Кик-стартер. Барабанные тормоза. И всего четыре передачи. Но при этом есть маленький обвес и регулировка заднего амортизатора. А за некоторое количество лишних рупий можно добавить литые диски и даже электростартер. Бак – 8 литров. А вес – всего 108 кг. </p> http://runetauto.ru/news/12065.html Мотоциклы Fri, 11 May 2012 05:29:00 +0400 <p align=justify>Компания Smart, прозводитель популярных ситикаров, объявила о намерении запустить в серию электрический скутер по мотивам прототипа escooter. В официальном заявлении говорится, что появление у Smart такого продукта продемонстрирует еще одну грань концепции городской мобильности. О том, что проекту escooter дали путевку в жизнь, заявил исполнительный вице-президент Mercedes-Benz Иоахим Шмидт. Прототип электроскутера был показан компанией на Парижской выставке в 2010 году. Он оснащался электромотором мощностью 5 лошадиных сил и 48-вольтовой литий-ионной батареей. Этот дуэт обеспечивал скутеру запас хода в 100 км и возможность развивать скорость до 45 км/ч. Отмечается, что для серийного производства escooter будет более тщательно проработан и усовершенствован, причем это касается и дизайна. Обещано, что даже в роли скутера Smart будет безошибочно идентифицироваться как Smart. Начиная с 2010 года, Smart последовательно демонстрирует прототипы городского транспорта на электротяге: в списке уже значатся электроверсия Smart Fortwo, велосипед с электроприводом и электроскутер. Все они так или иначе станут серийными. Уже этим летом на рынок выйдут электрические хэтчбек и кабриолет, а escooter появится на рынке к 2014 году. </p> http://runetauto.ru/news/12034.html Мотоциклы Fri, 27 Apr 2012 02:17:00 +0400 <p align=justify>Этот нарисованный дизайн-проект представляет собой вариант (пока фантастический) «кафе рейсера» на базе свежевыпущенного мотоцикла Ducati 1199 Panigale. Этот весьма интересный по мнению ряда мотокритиков концепт был подготовлен в итальянском дизайн-бюро Sefsdesign. Мотоцикл назвали без изысков – просто 1199 Panigale Racing Cafe Artwork. По словам авторов, они вдохновились на создание этого проекта новостью о приобретении Ducati концерном Audi. «Я был очень разочарован этим фактом, и именно поэтому решил нарисовать такой вот концепт – cafe racer на базе Ducati 1199 Panigale», - говорит автор проекта Люка Серафини (Luka Serafini). </p> http://runetauto.ru/news/12022.html Мотоциклы Wed, 25 Apr 2012 06:28:00 +0400 <p align=justify>Японская Honda Motor выпустила в продажу новый многоцелевой мотоцикл модели CRF250L. Как отмечают в Honda, мотоцикл, на их взгляд, получился не только многоцелевым, способным путешествовать как по дорогам, так и вне их, но и многопользовательским – по мнению «хондовцев», он подойдет как начинающим пилотам, так и опытным, и те, и другие получат удовольствие от общения с этим аппаратом. Двигатель – 4-тактный 250-кубовый одноцилиндровый DOHC. Достаточно экономичный – на одном литре топлива способен проехать 44,3 км (замеры при скорости в 60 км/ч). Диаметр цилиндра – 76мм. Ход поршня – 55мм. Степень сжатия – 10,7. Максимальная мощность – 23 л.с при 8 500 об./мин. Максимальный момент – 22 Нм при 7 000 об./мин. Габариты (длина, ширина, высота) – 2195х815х1195мм. Колесная база – 1445мм. Клиренс – 255мм. Высота сиденья – 875мм. Вес – 143 кг. Бак – 7,7 литра. Мотоцикл будет производиться в Таиланде и оттуда экспортироваться к местам продажи. Основные цвета – красный (Extreme Red) и белый (Ross White). Начало продаж байка на японском рынке – 14 мая 2012г. О времени поступления к дилерам в других странах не сообщается. </p> http://runetauto.ru/news/12013.html Мотоциклы Tue, 24 Apr 2012 05:42:00 +0400 <p align=justify>Ателье Rough Crafts недавно презентовало новинку - спортстер под красивым названием Bomb Runner. Bomb Runner сделан на базе мотоцикла Harley-Davidson Sportster Forty-Eight 1200 образца 2011 модельного года. И является плодом фантазии г-на Уинстона Е (Winston Yeh). Заднюю часть по сравнению с оригиналом немного приподняли, благодаря паре более длинных амортизаторов. За счет этого влезла новая выхлопная система формулы 2х1. Стандартный топливный бак, переднюю защиту и еще ряд деталей заменили новыми, собственного производства Rough Crafts. Колесные диски взяли от Roland Sands Design, а тормоза - от Performance Machine. Получился в итоге очень красивый мотоцикл в темной гамме, который сделал бы честь любому европейскому или американскому ателье. Rough Crafts - профессиональное дизайнерское ателье, специализирующееся на кастом байках и графическом дизайне, а также дизайне мебели и уличном искусстве. Находится на Тайване. </p> http://runetauto.ru/news/11997.html Мотоциклы Mon, 23 Apr 2012 09:53:00 +0400 <p align=justify>В европейских мотосалонах появилась первая «гражданская», не гоночная версия мотоцикла Vyrus 986 M2. Первые фотографии предназначенного для дорог общего пользования мотоцикла итальянский производитель разместил на своей страничке в Facebook. Vyrus 986 M2 – последнее творение автора всех оригинальных решений в Vyrus Асканио Родориго (Ascanio Rodorigo). В основе своей это мотоцикл класса Moto2, который был несколько изменен, чтобы добиться для него возможности ездить по обычным дорогам. Двигатель у него – такая же 600-кубовая рядная четверка, которая используется в этом классе, а именно – от Honda CBR600RR. Оригинальное и абсолютно новое шасси от Vyrus представляет собой набор из маятника на переднем колесе, заднего амортизатора, тоже размещенного нестандартным образом, очень говорящей формы передка, а верхний и нижний обвесы, фактически встроенные в бак, способствуют уменьшению турбулентности на высоких скоростях. Среди других отличительных черт модели можно отметить тормоза Brembo, выхлопную систему Zard, выполненную по принципу 4х2х1 (из материала, известного под названием «белый карбон»), и кованые диски Marchesini. </p> http://runetauto.ru/news/11973.html Мотоциклы Wed, 18 Apr 2012 07:02:00 +0400 <p align=justify>Индийская газета The Hindu сообщает, что бренд Triumph планирует-таки выпустить первую в своей истории 125-кубовую модель мотоцикла до конца 2013 года. При этом продавать ее планируется именно в Индии - на самом большом по объему продаж мотоциклетном рынке мира. По данным делового приложения к газете, представители Triumph уже встречались с предположительными поставщиками деталей для байков, причем еще в прошлом году. Мотоцикл планируется собирать прямо на месте - на новом сборочном заводе компании в Индии, который должен открыться в этом году в Карнатаке. Изначально завод будет производить мотоциклы Triumph моделей Bonneville, Street Triple, Speed Triple и Daytona. Все они будут предназначены для индийского рынка. Но при этом предполагается, что предприятие будет выпускать и ряд более дешевых машин. По неподтвержденной информации, модель с движком в 250-350сс сейчас разрабатывается. А выпускать ее могут как в Индии, так и в Бразилии. Создание же дополнительно к этому байку еще и 125-кубового «Триумфа» позволит марке не только занять хорошие позиции на индийском рынке, где любят небольшие по объему мотора байки, и они по-прежнему в большинстве, но и даст возможность расширить свой ассортимент и для Европы. </p>