В пятницу компания Nissan объявила о том, что со следующего года гамма двигателей европейской версии хэтчбека Micra расширится за счет нового бензинового двигателя объемом 1,2 литра. Новый мотор оснащен непосредственным впрыском топлива, механическим нагнетателем, системой "старт-стоп" и работает по циклу Миллера. Его особенностью является разная длительность тактов работы: впускной клапан закрывается позже, чем на обычном моторе, оставаясь открытым еще некоторое время в начале цикла сжатия. Благодаря этому, инженерам удалось снизить степень сжатия двигателя, без уменьшения его отдачи. Мощность этого агрегата составляет 98 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент равен 142 Нм. Двигатель сможет работать в паре либо с пятиступенчатой механической коробкой передач, либо с вариатором. Динамические характеристики, а также показатели расхода топлива и уровня выбросов CO2 пока не сообщаются. В Nissan лишь уточняют, что новый мотор примерно на 30 процентов экономичнее 1,5-литрового агрегата. Продажи хэтчбека Nissan Micra следующего поколения, который в азиатских странах известен под именем March, в Японии начались на текущей неделе. На этом рынке автомобиль предлагается с трехцилиндровым 1,2-литровым мотором (на его базе и построен новый агрегат с нагнетателем) и системой "старт-стоп". Также производитель анонсировал для этой модели еще одни новый трехцилиндровый мотор и следующее поколение вариатора Xtronic-CVT. По некоторым данным, с такой силовой установкой средний расход топлива Micra составит около 3,8 литра на сто километров пробега. В Японии Nissan планирует продавать по четыре тысячи Micra ежемесячно. Цены на машину в этой стране начинаются от 996 тысяч 600 иен (около 11 тысяч 290 долларов США).
13 раз прочитано
19/07/2010
